Hablando de una época y de los gustos

POR JOSÉ YERENA

Mantequilla vs Monzón

De hito en hito

Creo que todos nosotros (generación 73-77) nacimos en los años 50, más o menos con Marcelino, pan y vino, estrenada en 1954. Para 1955, Le Corbusier termina la casa para Mrs Manorama en Ahmedabad. Más o menos 19 años después, muy jóvenes, jovencísimos, diría yo, ingresamos a la escuela de arquitectura. Era 1973, mismo año del golpe de estado en Chile y de la muerte de Salvador Allende.

A partir de ahí, vivimos la firma del alto al fuego entre Estados Unidos y Vietnam, el caso Watergate, Amarcord de Fellini, Taxi Driver de Scorcese, Annie Hall de Woody Allen, Canción infantil y Para piel de manzana de Serrat, el mundial de Alemania, nace mi primer hijo, entre otras cosas, porque aquí no cabe todo.

Se me olvidaba, Carlos Monzón vence a Mantequilla Nápoles y nace así el cuento La noche de Mantequilla de Julio Cortázar.

FAUV año 1973/1974

Conocimiento y grafía asombrosos

POR ALFONSO RODRÍGUEZ PULIDO

Apunte interior de viaje
en avión. A R P

Cuerpo de texto

Viajar...

¿Viajar? ¿A dónde? ¿Para qué? ¿Por qué dibujar mientras se viaja? ¿Qué impulsa la construcción de este instrumento: el cuaderno de dibujos de viaje, y cuál su apetencia actual para plantear estudios académicos? ¿La ausencia, en épocas anteriores, de otros instrumentos tecnológicos como cámaras fotográficas, resultó determinante para su uso?

Viajar es mover puntos de referencia, asistir a la percepción de impactos sensoriales, derivados del contraste del encuentro con el otro y la experiencia de lo arquitectónico en otro lugar. El viaje como evento formativo es esencialmente una ruta hacia uno mismo, un intento de re-conocerse en lo que percibimos de un territorio-arquitectura distinto a lo nuestro cotidiano. La experiencia vivida en el viaje y en la acción dibujante contribuye, siguiendo la sugerencia de Vigotsky, a la construcción imaginativa del sujeto (Vigostsky 2003,17), esta imaginación se utilizará, podemos afirmar desde aquí, en la formulación de proyectos futuros o en curso.

El dibujo de viaje es un instrumento intelectual que se ajusta a la necesidad del arquitecto: un expediente de casos, como en Willard de Honnecourt; un instrumento evocador, como en Le Corbusier; instrumento de huella disciplinar intensiva, como en Aalto. De cualquier manera que se interprete, el cuaderno de viajes es fundamentalmente un cuaderno de dibujos y el viaje no necesariamente será, entonces, un recorrido físico. Viajar emprendiendo hacia conocer, comprender, es quizá el motivo único del cuaderno de viajes y de la acción de dibujar.

Elección de lecturas

POR MARIO ROSALDO

Ahora que nos dedicamos a la investigación y a la crítica de arquitectura nos preguntamos cómo fue posible que, al inicio de nuestros estudios profesionales, la simple mención de una obra de literatura atrajera más nuestra atención que la recomendación a leer una lista de libros de arquitectura. La novela sigue siendo importante para nosotros^[1], la lista ni siquiera la recordamos. Intentemos desentrañar esta cuestión.

Algo sobre mi mala relación con las tecnologías

POR JOSÉ YERENA

No sé si los teclados están embrujados como dicen ustedes o si somos torpes en el manejo de las máquinas; yo soy miembro activo del grupo enorme de la tercera edad con ese problema. Las únicas máquinas que domino son mi tocadiscos, mi cafetera y mi coche. De ahí en fuera, todavía voy a los bancos, compro discos y los oigo en mi tocadiscos, lavo mi ropa a mano, tengo un queridísimo atlas geográfico con su respectivo mapamundi y, también, tengo un rompecabezas de 1500 piezas que a veces tiene luz y a veces se nubla por completo.

Arquitectura Militar s. XIX

POR JORGE PÉREZ QUINTOS

Fortín de Órdenes Militares, se ubica en Plan del Rio Municipio de Emiliano Zapata, Veracruz. Se construye a finales de 1815, para combatir la insurgencia en la Nueva España. Al verse amenazada, la monarquía española envía al militar Fernando Miyares y Mancebo a combatir a los insurgentes y éste edifica una serie de Fortines (fortificaciones de campaña) que habrían de detener en particular el avance del Gral. Guadalupe Victoria. El general Victoria se aposta en el Puente del Rey (hoy Puente Nacional) impidiendo desde ahí el libre tránsito de los productos que se llevaban a España zarpando del puerto de Veracruz. Algunos de estos productos llegaban a Veracruz desde Nuevo México, otros procedían de todas las zonas mineras, otros más de regiones lejanas del continente e inclusive llegaba a Veracruz mercadería de Filipinas que entraba a la Nueva España por el puerto de Acapulco.